难难难!江门城区停车太难!看他们如何支招……

 admin   2021-01-15 07:44   6 人阅读  0 条评论
原标题:难难难!江门城区停车太难!看他们如何支招……

“您觉得在江门停车难吗?”

“难!”

难难难!江门城区停车太难!看他们如何支招……

近日

在市政协“众人议事厅”第四期节目

“如何缓解中心城区停车难”

录制现场

当谈到在城区找停车位的问题时

现场不少市民都透露着些许无奈

近年来,我市汽车保有量呈迅速增长态势,从2008年的20万辆增长到2020年的近94万辆,年平均增长近31%。此外,随着路网基础设施的不断完善,涌入我市的周边城市车辆也在不断增加,停车难问题日益凸显。

关于停车难题

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难难难!江门城区停车太难!看他们如何支招……

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据此前调研发现,有超过八成的市民平均花费10—20分钟甚至更多的时间才能找到车位,希望能够增加车位供给,加大违法停车行为整治力度。经过深入调研、协商座谈、专题研讨等前期筹备,市政协“众人议事厅”第四期节目“如何缓解中心城区停车难”于近日正式播出。

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增加供给、用活现有停车位 ……

市政协委员、群众代表

相关职能部门负责人

利益相关方代表等

在节目现场各抒己见

共商破解中心城区停车难的良策

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编制主城区停车场专项规划

市政协委员赵洁

“车位短缺是造成停车难的主要原因,一方面是因为老城区早期规划缺乏前瞻性,另一方面,我市城市功能布局也存在不足。”

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节目现场,市政协委员赵洁英以蓬江区五福社区、江华路一带以及美景社区为例,道出了城市停车难的现状。她指出,老城区、医院、市场和学校周边,是停车难问题最为集中的区域。

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江门停车有多难?

据数据统计,作为我市中心城区的蓬江、江海、新会, 汽车保有量已达52.1万辆,但除掉住宅、单位停车场车位,主城区现有 汽车公共停车位仅7.2万个。尽管近年来我市建成一批公共停车场,新增公共停车位近万个,并新增247个政府机关共享停车位在非办公时间对外开放使用,但面对庞大的汽车保有量和增长速度,规划的车位仍然显得有些“杯水车薪”。

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市自然资源局

“江门老城区的规划基本是20世纪90年代初制定的,当时配套停车位标准偏低。”

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自然资源局有关负责人介绍道,2014年起,我市提高了城区车位配建标准,近年来新开发的建成区停车位的配套问题已有较大改善,“目前,我们 正在着手编制主城区停车场专项规划,正在全面摸清社区、公园、综合体、道路等停车位底数,梳理造成停车难的主要原因,为专项计划形成数据支撑。”

市政协委员李荣深

“首先是政府部门要出台地方性政策,将三区四市闲置土地进行数字化管理,对闲置土地依法处置后优先安排用于停车场用地。”

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李荣深认为,除了新建停车位,在现有资源基础上挖掘更多停车空间同样重要。他还建议,可以通过 扩大错峰停车和加大立体停车场建设,缓解老城区停车难问题。

市政协委员林扶波

“不破不立,我们应该突破一些老旧思想。”

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节目现场,市政协委员林扶波提出了 “以拆迁换空间”“搬走或分散老城区目前较为集中的办事机构”“出台法规条例鼓励社会资本投入停车场建设”三方面建议,直指痛点,引起了台下不少观众的共鸣。

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周华东 摄

市民刘先生表示

解决停车难题

创新思维确实很重要

委员在台上说出了我们的心里话

推动停车管理智能化

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“停车难不仅仅是车位供给不足那么简单,问题还出现在管理上,有的地方‘一位难求’,而隔壁的停车场‘空空如也’。”节目现场,屏幕上播放的一幕幕同片区停车位余位对比画面,让在场人员展开了另一轮激烈的讨论。

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“有时候是因为我们不知道周围有其他停车位,如果能利用现有科技手段加强停车信息指引,会更快找到车位。”市民徐女士的话,道出了“扎堆停车”的缘由。

林扶波认为,从管理上解决停车难,首先要 打通停车信息闭塞环节,在医院、学校、商业核心区等重点区域 设置电子实时车流及车库车位指示牌,让市民第一时间知道距自己最近的停车场、剩余停车位数、收费标准以及去往停车场的最佳路径等,引导车辆提前分流,还可借鉴共享单车的做法,通过 手机软件利用“大数据”统筹停车位信息,与指引路牌形成配套措施。

市国资委

2019年,我市开始建设‘江门停车’城市智慧停车管理云平台,将各类停车位信息统一接入智慧停车引导系统。截至目前,已接入车位近万个。”

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节目现场,市国资委有关负责人表示,接下来将 推进智慧停车系统接入“数字政府”管理平台,推动全市停车管理智能化、信息公开化、泊位编码化。

市城市管理和综合执法局

“执法过程中,许多私占车位的杂物一般很难找到主人。”

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打通信息闭塞只是其一,私占车位作为造成停车难的又一大原因,也引起现场嘉宾的关注。“ 没有执法对象,杂物只能由我们搬走,始作俑者得不到处罚,难以根治。”市城市管理和综合执法局有关负责人道出了难处。

“我认为最重要的是从制度层面去考虑,要推动立法,加大处罚力度。”李荣深的建言,得到了现场众多嘉宾的认同。“通过立法明确占用界定标准、占用处罚标准等,还要把打击私占车位行为的执法管理权力归到一个部门手中,才能高效执法。”李荣深还建议,发动 鼓励市民参与投诉举报私占车位行为,形成“全民监督”的局面。

绿色出行 文明停车

节目现场,不少嘉宾提出,无休止建设停车位来解决停车难是不实际的,应立足长远,逐步 转变市民出行观念和习惯,引导和鼓励市民采用公共交通、步行等绿色出行方式,减少私人汽车出行造成的交通拥堵和汽车尾气污染,才能从根本上缓解停车难问题。

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周华东 摄

“我发现许多市民爱开车外出,想问下现场观众,您对出行方式的选择,有着怎样的看法?”节目现场,主持人提问后,台下观众纷纷举手回答,“如果公共交通更便捷,我当然愿意选择公共交通出行”“有时候我怕找车位麻烦,出行会偏向选择出租车或网约车”……不 少观众对绿色出行持积极态度,但同时也表达出对我市公交系统进一步完善的期望

市政协委员黎雄校

“有关部门要加大对网约车、共享单车等的规范力度,规范其运营秩序,保障市民的权益。”

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黎雄校认为,倡导绿色出行,就必须 加快发展城市公共交通,增开公交线路,加密公交班次,持续完善三区公交线网布局,构建相对成熟的公共交通系统,同时完善城市慢行系统,为市民提供更多的出行便利,降低停车需求。

市政协委员卢厚洪

“私家车越来越多,停车也越来越难。一些群众规范停车意识淡薄,乱停车、乱占车位等行为加剧了停车难。”

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我市正创建全国文明城市,文明停车成为节目中的一大话题。“在日常生活中,我留意到这样一个现象,很多车主在目的地附近兜圈找车位,也不愿把车停远一点。还有些车主几分钟路程也要开车,例如去菜市场买菜、接送孩子,如果车主愿意多走几步路,我相信能一定程度解决停车难问题。”市政协委员卢厚洪说, 乱停乱放也是造成停车难的一个原因

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市区白沙大道路旁有停车指引牌,注明了内街车位数量

“要 倡导市民养成文明停车、规范停车的好习惯,停车做到‘入位、顺向、头齐’,停车自觉缴费,用实际行动做文明出行的倡导者、传播者和践行者。”卢厚洪建议,有关职能部门要进一步加大文明停车宣传力度,加大治理乱停乱放力度,提升车主的交通安全意识和文明素质,可通过建立和完善相应的奖惩机制,提高市民文明停车的积极性。

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还没看完整节目?

赶紧戳下方视频!

来源:江门日报、江门政协

责任编辑:袁媛

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