深圳人,你正在失去“充电宝自由”

 admin   2021-01-14 07:41   8 人阅读  0 条评论
原标题:深圳人,你正在失去“充电宝自由”

深圳人,你正在失去“充电宝自由”

深圳人,你正在失去“充电宝自由”。

“现在借一个充电宝也太贵了吧,充满电花了我30块钱!”

听到好友如此抱怨,我点开微信账单仔细算了算,去年4月份到12月,我在各大品牌的共享充电宝上花了足足262块钱,够我在x宝上买3个充电宝了。

这届深圳人,因为车厘子价格腰斩,猝不及防地拥有了“车厘子自由”,却也在不知不觉中, 失去了“共享充电宝自由”

01

“租充电宝比特斯拉充电还贵”

在割韭菜盛行的今天,共享充电宝算得上是个狠角色。

事实上还是熟悉的配方,熟悉的味道。前有共享单车,现有各种买菜,但共享充电宝无疑有过人之处—— 高频刚需又不算昂贵,给了无数人懒惰的借口,以及手握只有10%电量手机出门的勇气。

最终,我们才后知后觉地发现,已经成为了温水里的韭菜。呵, 小丑竟然是自己

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(图源:网络)

想必大家都还记得,那个 1小时只要1块钱还免押金的“蜜月期”。对于有电量焦虑症的人来说,共享充电宝的出现简直就是福音一般的存在,1块钱/小时也是洒洒水。

1元福利送得差不多,大家对共享充电宝的依赖养成,涨价便开始了。

一开始计量单位从1块钱/每小时,变成了1元钱/半小时;价格从1块钱涨到了2块钱。

跟手机断电,就如与世隔绝的焦虑比起来,害,谁还没有这1块2块的,用就是了!

我本人就是一个很好的例子,只要手机电量低于百分之20就会到处找充电宝,也顾不上什么牌子多少钱,续命要紧!

直到结算的时候,待付款金额开始显示12块、20块,才一阵后怕地发现,今时今日充电宝也要用不起,得精打细算了。

每日经济新闻》曾算过一笔账,特斯拉Model 3 充电每小时的电费大概是2.6元,这么一比,小小的手机可要金贵多了。

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(图源:网络)

共享充电宝的价格不仅涨得静悄悄,定价还很飘。

我特意进行了一次走访,发现同一个牌子的充电宝,在不同时段、不同地点,定价都有可能不一样。

我在居住的城中村内,随机找到一个便利店门口的某品牌共享充电宝,定价为1.5元/半小时,价格在我能接受的范围内,充一个小时也就3块钱,1个半小时4块5。

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接着,我来到了相隔300米外另一家便利店,恰好是同一品牌,标价是3元/1小时,不足1小时按1小时计算。

乍一看,充一个小时还是三块钱,没什么差嘛。

可仔细一看计费规则:3元/1小时,借了1小时05分,哪怕只是多了5分钟,也会以1小时计算,实际结算6元,分明比上一家要贵啊!

好家伙,搁这儿玩文字游戏呢。

涨价可以,能不能别玩玩阴的?被耍的感觉真不好受。

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城中村如此,那商圈呢?我转头去了mall,发现mall里的充电宝定价大多数为1.5~2.5元/半小时。计费规则小小的一行,不留心的话不会发现到底哪个牌子的充电宝稍贵一点。

有网友吐槽共享充电宝在人流量大的特殊场地会“坐地起价”。

福田高铁站的共享充电宝收费5元/1小时,这还不够离谱。在景点、影院等地有可能会出现“天价”共享充电宝,张家界入口的充电宝5元/半小时,杭州西湖18元/1小时。

别问,问就是专门宰游客没错。

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用惯了共享充电宝的陈小姐和我说道去广州参加某展会,3元/半小时的充电宝,充满电花了32块钱。“借个电比停车费还要贵,但是在展厅里又不得不用,只能被坑”,平时觉得共享电宝“不贵,随便用”,那次之后陈小姐立马下单了一个充电宝随身携带。

02

共享充电宝槽点满满

难还、一言不合就乱扣费、充不上电……

对于共享充电宝的吐槽,涨价只是一个导火索。

在我的提醒下,好友小吴也翻了翻2020年的账单,在共享充电宝这项“隐性支出”上,小吴的消费高达600多元。

“到要还充电宝的时候,附近的充电仓都是满的”小吴付过两次99元的巨款都是因为找不到电仓。

手机没电的时候焦虑,还不上充电宝的时候也焦虑。

到了晚上,每一个充电桩都被塞满,即使是占据大部分市场的“三电一兽”,走几百米也难寻一个空位,更不用说速绿等小品牌了。

要么带回家第二天再还,要么搜小程序找附近还有无空余充电仓,在这一刻小吴充分的明白了什么叫“时间就是金钱”。

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(图源:网络)

小程序定位不精准,信息更新滞后则更为致命。

又是一次深夜难还充电宝的尴尬时刻,小吴搜了搜小程序,踏上找空位的漫漫征途。小程序显示离她最近的电仓是一公里外的烧烤店。

找了半天,烧烤店已旺铺转让,旁边另外一家商铺的充电仓也早就被塞满。

为了不被再次割韭菜,她守在充电仓旁半小时,等待哪位好心人借走一个,她就能还上了。“等了半小时也没人借,我气不过,直接付100块给买下来了,用了不到两星期就坏了。”

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(图源:ShenzhenWeekly)

容易坏、接触不良等问题导致充不上电也让大家苦不堪言。共享充电宝即使有故障也照样能被扫码借走,钱被扣了电还没充上。

在微博搜充电宝,不少小倒霉蛋在还充电宝上吃过亏。充电宝方向插反了、没有完全插进充电仓、店铺没有给充电仓插电导致使用时间被动加长……

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Life is a struggle。多花几十块钱在借充电宝上,简直是给本就贫穷的生活雪上加霜。

我作为一个重度手机使用患者,平时很在意手机充电速度,我发现不同牌子的共享充电宝的充电速度也参差不齐,有的甚至有点慢。

B站UP主比格谢特借了街电、怪兽、小电,做了一个测评测试这三款充电宝的充电快慢,看充电宝是不是为了延长使用时间,故意充得慢。

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在三个充电宝满电的情况下,写着输出2.1A的怪兽实际输出1.5A;输出电量1.9A的街电实际输出1.74A;输出2.4A的小电实际输出1.18A。

也就是说,这三款充电宝的实际输出电流和标定输出电流都有点差距。其中小电的差距大得有点惊人。

有粉丝留言小电充一个小时才充20%(名副其实的小电 狗头jpg)。

不管是限制电流还是虚标电流,都是无形之中降低了消费者的使用体验,多薅了几块钱羊毛。 涨价也算了,充电慢可真忍不了。

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事实上,大家并不介意在共享充电宝上花钱,但介意在共享充电宝上花那么多钱以及冤枉钱啊!

抱着“不会吧,不会吧,不会只有我一个人想吐槽共享充电宝吧”的想法,我点进了话题#共享充电宝为什么越来越贵#,足足2.7亿的浏览量。

网友A:不贵不盈利,不盈利带着你的押金跑路,这套路是不是很眼熟

网友B:这是刚需,急着用的时候10块钱我都愿意给

网友C:又贵又慢,我现在自带充电器出门,真香

网友D:贵不是充电宝的问题,是我的问题

归根结底,也确实是我们自己的问题啊,懒得自带充电宝,懒得提前充好电,默默地被养成习惯,最终为自己的懒惰埋单。

而随着5G的普及,手机功能的不断迭代,“ 充电自由”的痛点估计会一直延续。也有业内人士预测,共享充电宝的价格仍有上涨的空间,而且潜力巨大。

我不禁有点怀念起诺基亚时代,怀念起万能充和可拆装电池。小小电池能轻轻松松带在身上,用完就换,完美解决手机没电的难题呢!

最后,贡献一下查询共享充电宝账单的小tips:

点击微信支付——点击支付右上角的账单——找到各品牌共享充电宝的账单详情——向下滑点击“在此商户的交易账单”

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你还会用共享充电宝吗?

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