大湾区又一个交通枢纽来了,直通深圳!珠西综合交通枢纽江门站,正式发车!

 admin   2020-11-17 07:43   6 人阅读  0 条评论
原标题:大湾区又一个交通枢纽来了,直通深圳!珠西综合交通枢纽江门站,正式发车!

11月15日早上6点30分左右,珠西综合交通枢纽江门站首趟列车正式发车,这标志着该站正式运行,江门也正式步入“枢纽门户”时代。

大湾区又一个交通枢纽来了,直通深圳!珠西综合交通枢纽江门站,正式发车!

珠西综合交通枢纽江门站首趟列车发车

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市民排队购票

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志愿者引导出站

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旅客拍下新车站景观

15日早上,记者看到,有乘客带着一家大小凌晨出发,早早来到江门站,并在崭新的站场里拍照留念。他们大赞江门站设计漂亮,“生命之树”的外观造型以及碉楼、小鸟天堂、葵树等元素的造型细节,充满了华侨文化色彩,更加凸显了江门站的独特。

为了保证首日运行顺利,江门站工作人员及志愿者在出发大厅、到达大厅、公交站场等重要地点引导乘客出入站,保证了运行秩序的正常。

记者了解到,根据时刻表,目前江门站每日上下行列车共109趟,终点站包括广州南、深圳北、汕头、肇庆东、珠海、佛山西、长沙南、茂名、阳江、湛江西等站点。每天首班车在早上6点30分发出,末班车则在23点11分发出。

新闻链接

11月13日,江门市委、市政府和中国铁路广州局集团召开新闻发布会,宣布全省第四大轨道交通枢纽—— 珠西综合交通枢纽江门站(以下简称“江门站”)将于本月15日起开始售票运行,运行初期将安排109趟列车。届时,广大旅客可在江门站乘车, 往返广州南、深圳北、佛山西、汕头、长沙南等地

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图源:周华东 摄

设计最高日旅客发送量7.15万人次

江门站总投资约40亿元,总建筑面积25.45万平方米,其中站房5.45万平方米,配套工程20万平方米,规模8台20线,设计最高日旅客发送量7.15万人次,是目前广东省规模仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站的第四大轨道交通枢纽。

据了解,江门站配套工程于2017年10月先行动工,并于次年7月开始建设站房。经过3年的努力,该站近期已具备通车条件。值得一提的是,江门站在建设过程中充分挖掘五邑侨乡的历史文化元素,采用“生命之树、鸟的天堂”设计,彰显五邑侨乡的地域文化特色,体现人性化、智能化、现代化的设计理念。

据悉,江门站于本月15日正式售票运行后,运行初期将安排列车109趟,旅客可在站内乘车往返广州南、深圳北、佛山西、汕头、长沙南等地。下一步,该站将争取开通往西南、中部、东部等国内方向的始发列车,为广大旅客出行提供更大的便利。

地处中国第一侨乡,江门站在进站、检票、换乘、出站通道等环节, 将具备识别港澳通行证及护照功能,实现华侨华人和港澳同胞“无障碍”通行。此外,该站共设置了1个人工售票处、5个自动售票区域,共计24台自动售票机,客票业务全面自助化。同时,进站口设置了16台人脸识别实名制自主验证闸机,旅客可使用二代居民身份证、港澳通行证及护照,通过刷脸快速通行。

“十四五”期间江门铁路客运站将达13个

随着“轨道上的大湾区”向纵深推进,江门站正式售票运行,意味着江门轨道交通建设进入新阶段。在发布会上,江门市发改局局长胡其波介绍,目前江门站汇聚了既有的江湛铁路、广珠城际、广珠铁路以及在建的深江铁路、拟开工的珠肇铁路和规划中的深南高铁、广佛江珠城际等。

其中,深江铁路、珠肇高铁等线路建成后,江门站客流将显著增加,8台20线规模得到充分利用。而引入广佛江珠城际后,江门站将继续新建2台6线,车场总规模将增至10台26线。未来,江门站还有望引入江恩城际、银洲湖城际、城市轨道交通1号线等线路。

接下来,江门将着力打造以江门站为核心的综合交通运输体系,深度参与粤港澳大湾区和珠江口西岸都市圈建设,奋力打造珠江西岸新增长极和沿海经济带上的江海门户。

根据《江门市轨道交通一体化规划》,江门市铁路客运车站为“1主5辅多节点”发展格局,江门站为主枢纽,与国家高铁网和粤港澳大湾区城际网互联互通;江门东站、滨江站、鹤山东站、开平南站、恩平站为辅助车站,构建全市铁路客运系统主骨干;其他车站为节点车站,承担区域内的客运服务。

据介绍,目前,江门已投入运营的铁路客运车站有广珠城际江门东站、新会站,江湛铁路双水镇站、台山站、开平南站、恩平站,加上即将运行的江门站,全市共有7个车站。

“十四五”期间,随着南沙港铁路客运化改造、珠肇高铁、广佛江珠城际等项目建设, 江门还将增加南沙港铁路江门北站、滨江新区站,珠肇高铁鹤山西站,广佛江珠城际鹤山东站、滨江站、三江站等6个车站,铁路客运车站总数达13个,实现三区四市全覆盖。

来源: 城派南方日报 江门日报

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