龙华北区观澜要发达了!地铁4号线北延开通、未来还规划7条​

 admin   2020-10-29 07:43   12 人阅读  0 条评论
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地铁4号线北延线

10月28日正式开通

龙华北区观澜要发达了!地铁4号线北延开通、未来还规划7条​

▲地铁4号线延长段

4号线三期工程(北延线)(即龙华线三期工程)由4号线二期终点清湖站向北端引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,终点于牛湖站。北延线全长10.8公里,共设8座车站。

其中,清湖北站为高架站。此外,在长湖站与18号线换乘(规划中),在松元厦站与22号线换乘(规划中),在观澜站与龙华有轨电车示范线换乘。

▲地铁4号线北延线示意图

截至目前,全线车站内建设任务基本完成,已顺利开展试运行工作。

4号线北延已于本月起进入“跑图”阶段。8月23日起,4号线三期陆续进入多车试运行阶段。8月27日,由深圳市市政工程质量监督总站全程监督,采取抽样检查方式对4号线北延进行人防工程政府专项验收。

4号线三期全线贯通后全长31.3公里,全线运行时间预计51分钟,将于2020年底通车。

龙华区交通规划建设还有好消息!

在大运量轨道交通方面:未来规划7条

龙华区已运营的城市轨道交通线路有4条:4号线、5号线、6号线和10号线,总长43.1公里、共设站21座。4号线高峰每公里客流强度达到3.5万人次,是全市客运强度最大的线路之一。

龙华北区观澜要发达了!地铁4号线北延开通、未来还规划7条​

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按照最新规划

龙华区境内城市轨道交通线路共11条

其中已运营4条

(4、5、6、10号线)

规划7条

(6支南、18、21、22、25、27、17西延)

其中17西延为龙华区规划线路

尚未纳入市轨网规划

  • 目前全市运营规网密度0.42公里/平方公里,龙华运营轨道密度0.37公里/平方公里,位于全市第5位。
  • 市人均运营轨道里程0.31公里/万人,龙华区人均运营轨道里程0.25公里/万人,位于全市第6位。
  • 目前规划轨网密度为1.11公里/平方公里,位于全市第4位。

在中小运量轨道交通方面:

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全区拥有1条现代有轨电车示范线,全线里程总计11.7公里,设站20座,车辆段1座。运营期间,日均客运量约3.0万人次,平均客运强度0.25万人次/km为全国最高。

目前规划建设1条小运量轨道交通大浪时尚小镇线,长6.5km,设站12座,平均站间距590m。

今年全区将有4个通车项目:

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1.外环高速:

深圳外环高速公路西起沿江高速公路全长93.2公里,深圳段长76.04公里。龙华区段长约6.4公里。龙华段总进度已达94%,预计于2020年12月底通车。

2.石清大道一期:

石清大道一期道路工程全长7.29公里,其中石岩段长4.47公里,双向八车道,龙华段长2.82公里,双向6车道。龙观路至龙华大道段主线已建成通车。龙湖立交桥主体已完工,正施工桥梁附属工程,整体进度已完成95.5%,预计今年年底建成通车。

3.龙澜大道南段工程:

龙澜大道南段(深华快速路)南起华荣路,北至宝昌路并与龙澜大道对接,主线全长4.4公里。主线双向6车道,两侧为双车道辅道,主线设计时速80km/h,辅道设计时速40km/h。华荣路至大浪南路段(长1.5公里),于今年5月9日已正式通车。

4.新区大道北延段续建工程:

项目南起现状建设路,向北与现状和平路相交,全长0.99公里,整体进度达95%。

一大波交通新项目新规划在路上

你最盼着哪个?

越来越好的交通环境

这样的龙华太让人期待了!

来源 :深圳龙华融媒发布、龙华前期和轨道在线

来源:深圳梦(微信号ID:SZeverything综合

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